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两分频三分频等主动类系统

主动系统看似复杂，实则在追求简单

主动与被动区别是拆下了分频器，分频器可以使高音和中低音工作在合适的频率范围之内，但是电容电阻电感等原器件也增加了失真，而且分频器本身也是有功率损耗，在一定程度上使功放的使用效率有所降低。

做主动信号也不算复杂，有DSP功能的基本都支持做主动，唯独需要考虑的是每一路喇叭都需要一路***的功放。

主动系统对调试者就有一定的考验，因为是了原厂的数据，根据每个车型来匹配声相位，分频点，和EQ修饰。

当然也意味着可玩性更高，如果还想继续升级，

要讲究的产品非常多，线材，工艺，调试，安装，音源，甚至是焊接的锡丝，改动电源线等

喇叭安装的指向，车门板的内部处理，每一步都可以带来变化，汽车音响改装多少钱，但器材本身仍然是调试的基础，且个人喜好的声音风格，确定了你车内声音取向。

施工部位：特别多

很多车主喜欢强烈的重低音效果，汽车音响改装哪里有，在音响的功放机上花尽心思，调试过程当中感觉音质效果不错，但在使用中却发现车辆电瓶电压不稳，音质明显下降，其实这是使用大功率的功放烧坏线路***的先兆，搞不好还会出现自燃的情况。

扬声器越多越好、音响效果越好

喇叭越多，音响效果就越好，这是现在很多车主改装时的一大误区，其实在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的，喇叭在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的排布调试对了，音质自然就出来了，喇叭多只会***掉整个音场的效果。

Bamp;W（汽车品牌：沃尔沃、马莎拉蒂）

Bowersamp;Wilkins（宝华韦健）成立于1966年，是英国音响品牌。多年来一直专注于扬声器技术的制造和研发，以清透纯净音质和简约的工业设计，受到音乐爱好者和***录音室的推崇。自Bowers amp; Wilkins（宝华韦健）诞生伊始，品牌创始人之一John Bowers“忠于声音本真”的信念一直贯穿其全系产品。从高保真扬声器、家庭影院、新媒体产品到汽车音响，汽车音响改装价格，每一款Bowers amp; Wilkins出品都务求令每一颗音符、每一丝韵味都丝毫无损、原汁原味地流淌出来，呈现身临其境的听觉享受。

Bamp;W的音箱***美感，不管是高中低端都极为养眼。其音箱大气辉煌，华丽迷人。然而由于产品众多，宁波汽车音响改装，其中低端音箱基本都是影院音箱。使用Bamp;W的汽车品牌主要是沃尔沃，另一家就是马莎拉蒂的总裁。其声音气势辉煌，对古典音乐诠释尤为到位。