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汽车音响系统的技术要点

众所周知，汽车音响已然成为了当代衡量汽车档次的标准之一，汽车音响改装价格，所以其涉及的技术要点也时刻被消费者和爱好者所关注。

1、安装技术

一部分车载音响都被安装在汽车的主控台上，又因为主控台的内部空间非常狭小，所以这对车载音响的安装技术有了极高的要求。目前，常州汽车音响改装，国际上通用的安装孔尺寸是以被称为DIN的德国工业标准尺寸为基础的，其长、宽、高分别是178mm、50mm和153mm。

2、避震技术

当汽车行驶至颠簸路段时，其振动的频率就会大大提高，容易与车载音响扬声器发生共振，使驾乘者的行车体验大打折扣。由此可见，汽车音响系统的避震技术是多么的重要。

3、音质处理技术

随着研究技术的发展，DSP功放、DAT数码音响、3D环绕立体声系统等高1级汽车音响成果已经逐渐出现在了人们的视野之中。小编在这里强调一下，很多车主在选购车载喇叭套装的时候，往往都会忽略调音的重要性。

4、抗干扰技术

由于车上所有的电器都是用同一个蓄电池，所以汽车音响系统自然也会受到各种电磁的干扰。而抗干扰技术就是利用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，再用金属外壳屏蔽空间里的辐射，起到降低外界电磁对汽车音响系统造成干扰的作用。

5、主动降噪技术

主动降噪技术通过内部系统产生出的与外界噪音完全相等的反向声波，把噪音中和，从而实现降噪的效果。

杭州车音贸易有限公司旗下车音音响改装是一家集汽车音响改装、汽车隔音工程、汽车影音系统，汽车养护等业务与一体的汽车服务俱乐部。

需要汽车音响改装的车友，都是对音乐要求苛刻的人，然而音乐发烧友在进行音响改装之前，不可不知晓汽车音响改装过程中的木桶原理。在主机（音源）、功放、喇叭等器材相互搭配时，除了上面所讲到的风格问题外，汽车音响改装哪里有，个人认为还应讲究平衡——水桶原理。

　　1、水桶原理

　　主机这块板长，喇叭、功放短板，那样若不是为了以后升级，就***1好分一些主机上的经费支援喇叭、功放。当然，也有反面的例子：一位广州的车友装了价值1万多元的号称摇滚乐“圣器”的美国DB汽车音响，但效果除了低音震撼有力外，与原车音响比音质几乎没有提升。

　　在交流中他对配置的描述让我们洞察出原委！音源没有改装却采用了数字功放IC，峰值功率提高到了70W*4，但音质实在是难以恭维。输出音质解析力差，见惯不惯。一个不合理的搭配，加上当地不正确的调试，出来的效果不差才怪了。

　　2、主机该怎么选

　　所以，在做器材搭配时，尽量要考虑到整体的平衡性，主机（音源）、前声场 后声场喇叭、功放、低音、线材的预算比例大致为：20：30：25：15：10。但这个并不是绝1对的，有时为了留更大的升级空间，可有意提高某些器材。

　　汽车音响改装车友主机选择：主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。

　　3、扬声器的选择

　　扬声器选择：扬声器俗称喇叭，好像是人的歌喉，发出的声音是否甜美，就要看其嗓音如何了。它的作用是将音频电信号转换成声信号并向周围的空气媒介辐射。车用扬声器以锥形设计***为多见，这是因为在车内安装位置有限的情况下，锥形设计可以尽可能地扩大振膜的有效面积，而振膜的有效面积决定了扬声器的低频响应。也就是说，汽车音响改装公司，锥形设计可以在不加装超重低音的情况下，增强低音效果。

　　4、功放选择

　　功放选择：功放可分为前置放大器、功率放大器、合并式放大器。前置放大器：接在音源和功率放大器之间。别名：前级。功率放大器：接在音箱之前，能驱动音箱。别名：后级、功放、纯功放等。合并式放大器：前置放大器 功率放大器。

升级扬声器（即喇叭）

喇叭是汽车音响中***基本的单元，一套好的喇叭能带来不一样的感受，所以音响改装大多数都要从喇叭改起。入门的话，推荐大家选择1千 的喇叭安装在前声场。

这里不推荐价位太低的产品，因为汽车音响本身拆装也比较复杂，而后期如果想进一步升级喇叭的话，可以将前门的喇叭换到后门，再为前声场重新选择更好的喇叭。同时建议做车门隔音，这样能为喇叭创造一个良好的箱体，让喇叭更好地发挥其***。