宝马汽车降噪公司欢迎来电 车之音汽车音响

现如今无论是高1端车亦或是豪车都已经非常常见，那如何去体现自己的与众不同，如何去体现出自己的品位，汽车音响无疑是***的选择之一，一套好的汽车音响能够让自己区别于大众，更能让自己获得更好的汽车生活享受，提升自身的生活品位。

门板隔音是改装音响必不可少的工序，采用赛伦科特4mm环保隔音材料对门板进行双层隔音，门板的第1层减震隔音处理，有效***车门共振。门板的第二层密封隔音处理，有效阻止风噪的***，同时让车门形成一个箱体，有效提升喇叭效果。

丹麦丹拿ESOTAN372三分频喇叭***1好的音质呈现，无论是在音乐的解析力和人声的表现真正还原了高品质音乐，精准度都让人赞叹不已!了解音响的玩家应该都明白真正的HiFi从二分频开始，二分频的单元相对较少，把控相位的难度比三分频要低，更容易玩转因此不少车友对它情有独钟！不过，级别如此高的器材，也要有像杭州车音这样***的店家拥有一定的***技术，方可发挥它的潜在魅力

丹麦丹拿ESOTAN372喇叭门板原车位安装，它的中低音单元依旧是丹拿喇叭***标志性的大音盆，刚性十足，加大声音的动态还原的同时，也展示了它与众不同的音频效果。

经过这套音响系统的升级改装之后，宝马1系全新音响系统将丹麦丹拿ESOTAN372三分频喇叭的真实和爱威DSP6对音乐的解析力、对节奏的把控力完1美地展现了出来，整个音色效果犹如在现场聆听，中低音单元圆润通透，感1染力强，低频表现更深沉出色，尤其是人声表现细腻准确，纯净自然，车主非常满意改装效果！

杭州车音贸易有限公司旗下车音音响改装是一家集汽车音响改装、汽车隔音工程、汽车影音系统，汽车养护等业务与一体的汽车服务俱乐部。

在M3上，BMW M GmbH的设计师，在兼顾空气力学下的造型设计，让M3的造型更上层楼。全新的***杆设计，透过八字型的下气坝线条，上窄下阔的造型，压低了视觉的重1心，让原本已经降低的车身，更显低沉。但是，宝马的原车喇叭在同价格里是出了名的差。车主就是忍受不了这样的原车喇叭，在网上找到了我们。驱车百里来到我们店里，经过交流后，知道了本店拥有成熟的宝马汽车音响改装技术。试听后决定改装。

宝马的原车喇叭质量都比较差的，而且装在座位底下，声音都闷在下面了。哈曼中低音原装位安装，线束直接对插，真正做到无损安装。

中音在门上，拆开门板才能更换，哈曼中音预留有高音的插线口，不用担心安装高音的时候需要破线。

高音安装，把原车高音扣下来，宝华高音大小跟原车高音大小一致，可以直接扣回去。

功放安装，SP-6六路DSP数码功率放大器，所内置的DSP数字音频处理电路结合专门开发编写的相应程序，在多个范围可作调整的频率段内，对模拟信号的幅值和相位以较大的自由度进行调整，以得到符合车主朋友聆听习惯的预期声音效果，功能可谓完善而强大。并且DSP体积小，便于隐藏式安装。